Chevron está profundamente involucrado con proyectos de gas natural tanto en Australia como en Nueva Zelanda. Los miembros de la Unión Marítima de Australia (MUA) dicen que han sido tratados injustamente en el enorme proyecto Gorgon de Chevron, ubicado en la costa noroeste del país. Chevron tiene la intención de recolectar gases de pozos en alta mar y luego licuar el producto en la isla de Barrow para la exportación utilizando camiones cisterna Giant GNL. Primero se estima que el esfuerzo costaría $ 37 mil millones, pero explotó a $ 54 mil millones debido a los excesos de costos. En mayo de 2015, los líderes sindicales de Docker de todo el mundo se reunieron en Perth, Australia, para una reunión de estrategia que incluyó una protesta contra Chevron por no respetar los derechos de los trabajadores en Australia Occidental. Los sindicatos de Autralian y Nueva Zelanda en una protesta (llamada por la Unión Marítima de Nueva Zelanda (MUNZ) y la Federación Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF)) para alertar al público de Nueva Zelanda sobre las malas prácticas de Chevron, que han llevado a la especialidad disputas en la industria de gas y petróleo en alta mar australiano y en todo el mundo. Según los sindicatos, en lugar de cooperar con la Unión Marítima de Australia (MUA), Chevron se ha negado a respetar las normas de contratos sindicales de larga data y presentó una demanda de $ 20 millones contra los miembros de MUA por una disputa de salud y seguridad. La Unión Marítima de Nueva Zelanda (MUNZ) presentó una carta a los funcionarios del Consulado de Nueva Zelanda para explicar las preocupaciones de los trabajadores sobre Chevron.

“Apoyamos la perforación responsable con altos estándares de seguridad , pero no apoyamos a las empresas que tienen una agenda antiworker y un mal historial ambiental ". dijo su presidente [1]. Los sindicatos también exigen que las compañías mineras multinacionales como Chevron terminen la práctica de importar mano de obra barata bajo visas de trabajo temporales. [3] A pesar de la movilización, el proyecto continuó. En diciembre de 2015, Chevron firmó un acuerdo no vinculante con China Huadian Green Energy para la entrega de hasta 1 millón de toneladas métricas de GNL por año durante 10 años, a partir de 2020. Se espera que China se convierta en el mayor importador de energía en el Mundo para 2035. 0

El movimiento de GNL para Chevron se produce cuando las compañías de energía están en declive porque los precios de la energía son más bajos en un mercado excesivo. La compañía informó una pérdida de $ 588 millones para el cuarto trimestre, en comparación con las ganancias interanual de $ 3.5 mil millones [4]. El gobierno de Ashuutral es el columpio que respalda la expansión del sector de gas. En abril de 2016, el primer ministro Malcolm Turnbull abrió la conferencia de GNL 18 en Perth; Tocó temas de los trabajos que el auge de GNL creó en Australia hasta el papel que desempeñará la Asociación Trans Pacífico en el mercado mundial de energía. Turnbull se aseguró de señalar el importante papel que Gas tiene que jugar en un futuro de energía limpia. Aquí están sus palabras: “El gas, que puede producir un 50 por ciento menos de emisiones que una planta de energía típica de carbón, tiene un papel fundamental que desempeñar en la entrega de energía con emisiones de carbono más bajas, por lo que es un contribuyente clave para la reducción global de carbono. También es un stock crítico de combustible para la demanda máxima de energía "," Necesitamos apoyar la transición a las energías renovables proporcionando energía de pico y llenar el vacío de las energías renovables intermitentes cuando el sol no brilla o el viento no está soplando. "Todo es parte de nuestro objetivo más amplio para garantizar nuestra seguridad energética en el futuro". [5].

El Proyecto Gorgon es uno de los proyectos de gas natural más grande del mundo, con una capacidad de producción total de aproximadamente 2.600 millones de pies cúbicos de gas natural y 20,000 barriles de condensado por día (según Chevron [2]