La planta de energía termoeléctrica Enel en Porto Tolle se encuentra en la isla Polesine Camerini en la Foce Pila del Po (una de las principales bocas del río Po), dentro del Parque Regional Po Delta (establecido en 1997) y en la frontera con una Área de protección especial y con un sitio de importancia comunitaria [1] [2]. La producción de electricidad tuvo lugar, más de 35 años de operación, a través de la combustión de fuel oil denso (TOC). El reabastecimiento de combustible se produjo principalmente a través de una tubería de petróleo que la transportó desde el depósito ubicado a Ravenna y, en gran medida, a través del almacenamiento en el camión y las betolinas [3]. Enel intentó convertir la estación que usaba aceite de combustible en una planta de energía con power de carbón. La planta de energía consta de 4 grupos de generadores (construidos entre 1980 y 1984) con una capacidad de producción total de 2,640 MW [4]. La planta entró en servicio gradualmente a partir de 1980 y hasta finales de los noventa contribuyó con una participación de aproximadamente el 10% de la producción nacional de ENEL [4]. Las principales sustancias contaminantes emitidas por la planta de energía fueron Nox (óxidos de nitrógeno), SOX (óxidos de azufre), polvos y metales pesados. Las emisiones de SOX fueron extremadamente significativas. Solo piense, para comprender su relevancia, que estas emisiones representaban el 11% de toda la producción de SO2 (dióxido de azufre) en el nivel nacional [3]. En las últimas décadas, Enel ha presentado varios proyectos para convertir la planta. El 13 de noviembre de 2001, ENEL presentó el estudio de impacto ambiental para la conversión a orimulso, un combustible basado en betún [5]. Una vez que este proyecto se ha reservado, la compañía lanzó en 2005 un proyecto para el uso de carbón en lugar de combustible para reducir los costos de producción de energía y aumentar la eficiencia [3]. Sin embargo, en ambos casos, tanto con la orimulsión como con el carbón, habría habido impactos ambientales superiores en comparación con el caso del uso de metano [3]. Las asociaciones ambientales (WWF, Legambiente, Greenpeace) y el comité local de Porto Tolle (Comité de Ciudadanos Libres de Porto Tolle) han organizado una fuerte oposición contra el uso del carbón. La conversión de carbón de Porto Tolle habría llevado a emisiones anuales de CO2 igual a más de 4 veces las de una ciudad como Milán; y emisiones anuales de óxidos de azufre igual a 2.3 veces las de todo el sector del transporte en Italia [6]. El proyecto representaba una amenaza real para el medio ambiente, la salud de los ciudadanos y la economía del área. Desde 2005, la resistencia de las asociaciones locales y los ciudadanos, que han tratado de prevenir el proceso de conversión de la unidad de control, ha aumentado (a través de acciones legales, manifestaciones, ocupaciones) y chocadas con acciones de cabildeo realizadas por Enel para promover el nuevo "limpio Proyecto de Carbone ", que implicaría la captura y almacenamiento de carbono.