El 22 de abril de 2019, el gobierno camboyano dio a conocer un proyecto para la construcción de un aeropuerto en la provincia de Mondulkiri, para impulsar el desarrollo turístico, el agrourismo y la agroindustración. El proyecto tiene como objetivo proporcionar enlaces aéreos entre la región noreste del país y otras provincias. El portavoz del Ministerio de Turismo, el Sr. Chuk Chumnor, dijo que el plan maestro del proyecto, incluido un estudio de factibilidad, estaría envuelto para fin de año, y que el ministerio discutiría el asunto con la aviación civil y las autoridades locales. El gobernador provincial de Mondulkiri, el Sr. Svay Sam EANG, dijo: "La provincia tiene espacio en la tierra para construirlo y se encuentra en el distrito de Ou Reeng y el gasto de construcción dependería del nivel nacional". También dijo que la construcción del nuevo aeropuerto ayudaría al desarrollo en el sector turístico en particular debido al potencial de ecoturismo del área. En marzo, el primer ministro Samdech Techno Hun Sen dijo que era necesario construir un aeropuerto en el área porque se convertiría en un importante centro económico en el noreste del país. Hay un aeropuerto en desuso en la provincia de Mondulkiri que se está reconstruyendo en un parque. [1]

El plan del aeropuerto había sido aprobado la semana anterior por el Ministerio de Economía y Finanzas y el Ministerio de Turismo. Chuk Chumnor dijo que después de la conclusión del estudio de factibilidad por fin de año, se generarían oportunidades de inversión en el proyecto. Asociación de Camboya de

Agentes de viajes El presidente Chhay Silvin dijo que el Ministerio de Turismo debería centrarse en otras instalaciones de turismo para impulsar el sector: “El gobierno debería centrarse en ... escasez de hoteles , restaurantes y falta de infraestructura de entretenimiento mientras estudian el plan del aeropuerto. Si adquirimos un aeropuerto mientras que las instalaciones turísticas continúan faltando, entonces será inútil tener el aeropuerto ”. [2] Hablando nuevamente sobre el portavoz del Ministerio de Turismo del Proyecto del Aeropuerto, Chuk Chumnor, dijo que la instalación manejaría vuelos nacionales y internacionales y que la ubicación se decidiría en cooperación con las autoridades locales y de aviación. El gobernador de Mondulkiri, el Sr. Sam EANG, dijo que las autoridades provinciales habían seleccionado una ubicación tentativa para el aeropuerto: 300 hectáreas de tierra en el distrito de Ou Reeng. Pero también dijo que se estaban considerando otras opciones, como construir el nuevo aeropuerto en la provincia vecina de Ratanakkiri. [3] 0 0 el 4 de junio de 2019 El Phnom Penh Post informó Esa excavación del suelo, preparando el terreno para la construcción del nuevo aeropuerto, ya había comenzado, el 2 de junio, en la comuna de monorómenos Sen del distrito de Ou Reeng. Después de presenciar la llegada de maquinaria para excavar el suelo, varias familias locales afirmaron que el trabajo se estaba llevando a cabo en tierras privadas y comunitarias fuera de los límites designados para el aeropuerto, expresando su preocupación de que perderían su plantación y tierra de entierro comunitario. Un aldeano, Saroeun Borath, dijo que un excavador había comenzado a excavar el suelo a una profundidad de aproximadamente 1 metro, sobre un área más allá del sitio demarcado por postes para la construcción del aeropuerto y invadir más de 1 kilómetro en la tierra de los aldeanos. Dijo que las obras de excavación del suelo habían afectado a aproximadamente 40 tierras de residentes que abarcaban un área de aproximadamente 100 hectáreas. Explicó que la tierra pertenece a la comunidad, una parte utilizada para los entierros de la comunidad indígena de Bunong y el pastoreo de ganado, el resto de las plantaciones de anacardos y pimienta. Un residente, Tap Khveurt, dijo que la excavación había invadido 10 hectáreas de tierra cerca de los puestos límite. La tierra, utilizada para cultivar anacardos y maíz, le había dejado a él y a sus cinco hijos. aldeas antes de comenzar las obras. También dijo que una gran cantidad de aldeanos vinieron a pedir ver la documentación del operador Digger y preguntar que había ordenado que se llevara a cabo el trabajo. El operador Digger luego se movió al área dentro de los postes que demarcan el límite del proyecto. Borath había preguntado a los jefes de Village and Commune sobre la excavación del suelo y dijeron que no lo sabían. Mony, quien dijo que la ubicación estaba destinada a su uso como pista. Los residentes celebraron una reunión y solicitaron una expansión de las autoridades de por qué el suelo ha sido excavado más allá de los puestos límite, acordando por unanimidad que las discusiones deben mantenerse con ellos antes de que se realice una construcción. Agregaron que la tierra de entierro de la comunidad debe estar protegida ya que no se permite ningún desarrollo de ningún tipo. Gobernador de distrito Siek

Mony dijo que el trabajo se estaba llevando a cabo en el área donde la infraestructura del aeropuerto estaba programada para ser construida y no, como afirmaron, como afirmaron los residentes, llevarse a cabo en el lugar equivocado. Sin embargo, después de la protesta, declaró que las autoridades habían ordenado un detención temporal del trabajo de excavación. "Estoy abordando el problema con los residentes y me encuentro con las autoridades de nivel provincial para resolver la disputa", dijo. [4]

El gobierno camboyano dijo que el nuevo aeropuerto impulsaría el desarrollo turístico, el agrourismo y la agroindustración en el área. [1] El gobernador de la provincia de Mondulkiri dijo que el aeropuerto ayudaría a desarrollar el sector turístico en particular debido al potencial de ecoturismo del área. Un portavoz del Ministerio de Turismo dijo que el aeropuerto manejaría vuelos internacionales y nacionales. [3]