Amsterdam y Rotterdam son los dos puertos de petróleo y carbón más grandes de Europa. Los barcos de carbón llegan desde Colombia, EE. UU., Sudáfrica y Rusia, con el 70% del carbón que se dirige a Alemania. El petróleo crudo se importa de Rusia, Noruega, Arabia Saudita, Reino Unido y Nigeria, entre otros lugares. A través de sus exportaciones de petróleo refinado de los puertos de Amsterdam y Rotterdam, las empresas como el holandés Vitol, el mayor comerciante de gasolina del mundo, son responsables sistemáticamente toxinas en los países de Africano Occidental. Los contaminantes se agregan deliberadamente a la gasolina y diesel hasta niveles que exceden los estándares europeos en trescientas veces. La combustión de estos combustibles, comunicados comunes por los comerciantes como 'calidad africana', puede conducir a problemas de salud graves e incluso una muerte prematura. Los activistas locales dicen que los Países Bajos pueden tener una reputación verde por su infraestructura de ciclismo e imagen progresiva, pero esto está oscureciendo el papel del país en la economía de combustibles fósiles de Europa. "Debido a los carriles para bicicletas, ya no ves los puertos de carbón". Si bien Rotterdam puede considerar el gran pez, la resistencia se ha centrado en Amsterdam hasta ahora debido a consideraciones estratégicas y logísticas. Aquí también es donde los activistas locales experimentaron con las dos primeras ediciones de los Juegos Climáticos en 2014 y 2015. Además de una serie de ocupaciones y bloqueos que ocurren, dirigidos a la central eléctrica de carbón Nuon/Vattenfall en 2015, el puerto de carbón en 2016 y En 2017, el terminal 'Dirty Diesel' propiedad de Vitol, el mayor comerciante de gasolina independiente del mundo. Amsterdam Fossil Free también está ejecutando una campaña desde el comienzo de 2015 que incluye demandas de un puerto libre de combustibles fósiles. Como resultado de esta presión, la discusión más amplia sobre el uso del carbón en los Países Bajos, así como la influencia del Energiewende en Alemania, el puerto de Amsterdam emitió una declaración en marzo de 2017 que el carbón se eliminará del puerto El año 2030. Los activistas dieron la bienvenida a la decisión de la piedra de la milla como un paso en la dirección correcta, mientras señalan que se requiere una acción mucho más rápida para evitar el cambio climático en aumento. En 2017, una nueva y amplia coalición de activistas climáticos llamado 'Code Rood' (Code Red) pidió desobediencia civil masiva contra la industria de combustibles fósiles en el puerto de Amsterdam. Un campamento climático se organizó del 22 al 26 de junio y una acción de desobediencia civil masiva tuvo lugar el 24 de junio. Unas 300 personas de los Países Bajos, apoyados por grupos provenientes de Bélgica, Gran Bretaña, Alemania, Francia, Dinamarca y Suecia ocuparon el segundo puerto de carbón más grande de Europa, cerrando todas las operaciones durante un día, lo que lo convierte en la acción de desobediencia civil más grande en la historia holandesa.

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