La planta de energía termoeléctrica Enel en Porto Tolle se encuentra en la isla Polesine Camerini en la Foce Pila del Po (una de las principales bocas del río Po), dentro del Parque Regional Po Delta (establecido en 1997) y en la frontera con una Área de protección especial y con un sitio de importancia comunitaria [1] [2]. La producción de electricidad tuvo lugar, más de 35 años de operación, a través de la combustión de fuel oil denso (TOC). El reabastecimiento de combustible se produjo principalmente a través de una tubería de petróleo que la transportó desde el depósito ubicado a Ravenna y, en gran medida, a través del almacenamiento en el camión y las betolinas [3]. Enel intentó convertir la estación que usaba aceite de combustible en una planta de energía con power de carbón. La planta de energía consta de 4 grupos de generadores (construidos entre 1980 y 1984) con una capacidad de producción total de 2,640 MW [4]. La planta entró en servicio gradualmente a partir de 1980 y hasta finales de los noventa contribuyó con una participación de aproximadamente el 10% de la producción nacional de ENEL [4]. Las principales sustancias contaminantes emitidas por la planta de energía fueron Nox (óxidos de nitrógeno), SOX (óxidos de azufre), polvos y metales pesados. Las emisiones de SOX fueron extremadamente significativas. Solo piense, para comprender su relevancia, que estas emisiones representaban el 11% de toda la producción de SO2 (dióxido de azufre) en el nivel nacional [3]. En las últimas décadas, Enel ha presentado varios proyectos para convertir la planta. El 13 de noviembre de 2001, ENEL presentó el estudio de impacto ambiental para la conversión a orimulso, un combustible basado en betún [5]. Una vez que este proyecto se ha reservado, la compañía lanzó en 2005 un proyecto para el uso de carbón en lugar de combustible para reducir los costos de producción de energía y aumentar la eficiencia [3]. Sin embargo, en ambos casos, tanto con la orimulsión como con el carbón, habría habido impactos ambientales superiores en comparación con el caso del uso de metano [3]. Las asociaciones ambientales (WWF, Legambiente, Greenpeace) y el comité local de Porto Tolle (Comité de Ciudadanos Libres de Porto Tolle) han organizado una fuerte oposición contra el uso del carbón. La conversión de carbón de Porto Tolle habría llevado a emisiones anuales de CO2 igual a más de 4 veces las de una ciudad como Milán; y emisiones anuales de óxidos de azufre igual a 2.3 veces las de todo el sector del transporte en Italia [6]. El proyecto representaba una amenaza real para el medio ambiente, la salud de los ciudadanos y la economía del área. Desde 2005, la resistencia de las asociaciones locales y los ciudadanos, que han tratado de prevenir el proceso de conversión de la unidad de control, ha aumentado (a través de acciones legales, manifestaciones, ocupaciones) y chocadas con acciones de cabildeo realizadas por Enel para promover el nuevo "limpio Proyecto de Carbone ", que implicaría la captura y almacenamiento de carbono.

En 2009, el proyecto tuvo una evaluación positiva de impacto ambiental [7], aunque con recetas a ser respetadas. En 2010, Asociaciones Ambientales y Comités locales (Asociación de Agencias de Negocios en Mediación de Turistas y Viajes - AssagaMe Di Rosolina, The Balneari Operators Consortium - Cob, la aldea turística Rosapineta Sud, el Club S.R.L. Village, The Coop. Consortium Delta Nord S.R.L. . FECE PO DI MAISTRA S.R.L., Greenpeace Onlus, WWF e Italia Nostra, así como por el Comité de Ciudadanos Libres, Porto Tolle), han presentado una apelación ante el Tribunal Administrativo Regional (TAR) para cancelar el decreto [8]. El tribunal rechazó la apelación (con la sentencia n.32824/2010 de 7.6.2010) [8] pero la resistencia al proyecto continuó y en 2010 las asociaciones presentaron una nueva apelación al Consejo de Estado, que se recibió en el 2011 [[ 6].

El principal punto de contestación aceptado por el Consejo de Estado se refiere a la falta de evaluaciones por parte del Ministro del Medio Ambiente sobre soluciones alternativas al carbón, como el uso de gas metano [6].

La ley regional que estableció el Parque (1997) impuso originalmente, como fuentes de energía del sistema, el uso de gases de metano u otras fuentes alternativas con igual o menor impacto en el medio ambiente. Posteriormente, la región de Veneto modificó la ley regional, agregando un párrafo que admite el uso de carbón bajo ciertas condiciones [1] [6]. Esta modificación ha permitido al Consejo de Estado emitir una nueva oración que desbloqueó los procedimientos para la conversión de la unidad de control y reinició la aprobación del proceso del proyecto en 2012, teniendo en cuenta el plan original aprobado en 2009 [6].

Los comités y asociaciones locales que luchan contra el proyecto han expresado una fuerte oposición a la nueva oración, pero entre 2013 y 2014 hubo una nueva reversión de la situación: en noviembre de 2013 la Comisión a través de una opinión negativa al proyecto [9 ] [10]. Después de esto, la compañía Enel S.P.A. Debería haber cambiado el proyecto y presentar un nuevo estudio de impacto ambiental (SIA). El 25 de septiembre de 2014, el grupo Enel renunció a la conversión de carbón de Porto Tolle [11]. El paso atrás fue causado por un cambio de curso dictado por las condiciones cambiantes del mercado energético. Con la explosión de las energías renovables y la recesión que hizo la demanda de colapso de energía, Enel ya no ha sentido invertir cientos de millones en una planta de energía.

#VALUE!

El proyecto de conversión de la planta de energía termoeléctrica existente de Porto Tolle proporcionó la conversión de carbón del sistema con la construcción de tres nuevas calderas de 660 MWE para reemplazar las cuatro existentes de energía similar, impulsadas por un denso aceite de combustible [12]. Además, el 5% de la energía se habría producido utilizando biomasa [12]. En octubre de 2008, ENI y ENEL firmaron un acuerdo de cooperación estratégica para desarrollar tecnologías destinadas a captura, transporte y almacenamiento geológico de CO2, y destinados a acelerar el desarrollo de CCS. Este acuerdo proporcionó la construcción de un sistema de demostración CCS a gran escala para la planta de energía ENEL en Porto Tolle. El proyecto consistió en la captura de CO2 presente en el conducto de la planta de energía y su transporte en un acuífero a base de agua fuera de la costa, y luego procede a inyectarlo bajo el suelo [13]. El Proyecto Porto Tolle recibió 100 millones de fondos a través del Programa Europeo de Energía para la Recuperación (EEPR) [14] y debería haberse unido al proyecto para los fines de demostración de la red de proyectos de demostración de captura y almacenamiento de carbono europeo (CCS). En 2013, Enel renunció al proyecto de demostración de CCS y detuvo la financiación europea debido a demoras en la planificación y problemas relacionados con las autorizaciones necesarias para la conversión.